BMW C 400 GT - 2019

p.o.a.

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

20500 Km

ZWART

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: Automaat
Afmetingen (LxB): 221 x 78 cm
Topsnelheid: 129 km/u
Schade: schadevrij
Fabrieksgarantie: 12 maanden
Gereserveerd: Dit voertuig is gereserveerd voor een klant (verkocht onder voorbehoud).
Prijs: Op aanvraag

Nieuw binnen:

BMW C 400 GT uit 2019 met 20500 km , de motorfiets is net voorzien van een grote beurt (780,-) en is geheel dealer onderhouden met historie de motorfiets wordt inclusief 12 maanden garantie geleverd

- Kenteken: 59-MX-LR
- Merk: BMW
- Model: Scooter
- Tellerstand: 20500 KM
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 2019
- Transmissie: Automaat
- Kleur: zwart
- Motorinhoud: 350 cc
- Aantal cilinders: 1
- Vermogen: 25 kW / 34pk
- Ledig gewicht: 206 kg
- Aantal zitplaatsen: 2
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
- Lengte: 221 cm
- Breedte: 78 cm
- Aantal maanden fabrieksgarantie: 12

LST Motoren
Bredyk 29, 9056 PB Koarnjum
06-21213858
info@lstmotoren.nl
KvK: 91452376
www.lstmotoren.nl

We hebben ons uiterste best gedaan om alle informatie in deze advertentie correct weer te geven. Er kunnen echter geen rechten worden ontleend aan de verstrekte informatie in de advertentie. Vertrouw niet alleen op deze informatie maar controleer altijd zelf de zaken welke voor jouw belangrijk zijn en je beslissing zouden kunnen beïnvloeden. Neem contact op met de verkoper voor aanvullende vragen.

Opties en Accessoires:
Anti Blokkeer Systeem, Anti doorSlip Regeling, Bluetooth, Elektronisch Stabiliteits Programma, Keyless start, Kleur wit, LED achterlichten, LED koplampen, Middenstandaard, Multimedia-voorbereiding, Windscherm, ASR

Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.

LST Motoren

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: YAMAHA in 1981 - De Yamaha Virago was Yamaha's eerste V-twin cruiser motorfiets, en een van de eerste in massa geproduceerde motorfietsen met een mono-shock achtervering. De fiets werd vernieuwd in 1984. In dat jaar zorgde Harley-Davidson ervoor, bang voor de intrede in de Amerikaanse markt van de Virago en andere nieuwe Japanse cruiser-stijl motorfietsen, dat het importtarief op ingevoerde motorfietsen met meer dan 700 cc in Amerika werd verhoogd. Yamaha omzeilde dat door het 750 cc motornlok te vervangen door een 699 cc versie, terwijl de 920 cc motor werd opgeschroefd tot 1000 cc, en later 1100 cc.