BMW C 400 X - 2025

€ 10.999,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

10 Km

ALPINWEISS (WIT METALLIC)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Algemene informatie
Nieuw: Ja
Modelreeks: dec. 2018 - 2025
Modelcode: K09
Typenummer: 0C31

Technische informatie
Koppel: 35 Nm
Transmissie: Automaat
Tankinhoud: 13 liter
Acceleratie (0-100): 9,3 s
Topsnelheid: 139 km/u

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 3,5 l/100km (1 op 28,6)

Staat
Aantal sleutels: 2 (1 handzender)

= Bedrijfsinformatie =

Bij Dusseldorp BMW & MINI kunt u terecht voor het grootste BMW, MINI en BMW Motorrad aanbod van Nederland, zeer scherp geprijsd en bijna altijd voorzien van 24 maanden garantie. Of u nu op zoek bent naar een nieuwe- of gebruikte BMW of MINI, wij helpen u hier graag bij! Bekijk snel uw favoriete model, maak een vrijblijvende proefrit of vraag een goed (inruil)voorstel aan. En met 12 Dusseldorp vestigingen in Alkmaar, Apeldoorn, Brielle, Deventer, Den Haag, Hoorn, Oostzaan, Rotterdam, Schiedam, Wateringen en Zwolle zijn wij altijd in de buurt.

Opties en Accessoires:
Anti Blokkeer Systeem, Anti diefstal alarm (0603), Autotelefoonvoorbereiding met bluetooth, Dagrijverlichting (0202), Elektronisch Stabiliteits Programma, Fabrieksgarantie, Keyless Ride (0193), LED-koplamp (0192), LED achterlichten, LED koplampen, Metaalkleur, Multimedia-voorbereiding, Stijlvariant Sport (0451), Verwarmbare buddyseat (0518), Verwarmbare handvatten (0519), Voertuiginformatie Nederlands (0386), Windscherm

Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.

Dusseldorp Motorrad Alkmaar

Bericht

Website

Alkmaar, Noord-Holland

072-5617844

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1983 - Hans Muth had in 1979 samen met Jan Fellstrom en Hans-Georg Kasten zijn eigen ontwerpstudio "Target Design" opgericht. Target Design tekende de R 65 LS, die veel leek op de Suzuki Katana modellen. Pas in 1983 week men af van de tweecilinderboxermotor, toen de drie- en viercilinder K-modellen werden geïntroduceerd met de BMW K 100-serie en de K 75-serie. Bij deze modellen lag de krukas net als bij de boxermotoren in de lengterichting. Dankzij dubbele bovenliggende nokkenassen, brandstofinjectie en geheel nieuwe frames konden deze modellen veel beter concurreren met andere merken en bovendien aan de strenger wordende milieu eisen voldoen. BMW was voornemens boxermotoren uitsluitend nog in de GS modellen te leveren. De K 100- en K 75-serie konden immers zowel sportief als toeristisch ingestelde klanten bedienen, zowel in de middenklasse als in de zware klasse. Maar vrijwel meteen na de introductie van de K modellen kwamen er klachten van klanten, en later dus ook van dealers en zelfs importeurs. Men wilde de zware boxermodellen terug. Nadat de /7-serie uit productie was gegaan, werden zelfs de nog leverbare R 80 modellen van grotere zuigers en cilinders voorzien, zodat met toch nog 1000cc-BMW's kon kopen.


Motor	Watergekoelde eencilinderviertaktmotor met vier kleppen per cilinder, bovenliggende nokkenas met tuimelaar en wet-sumpsmering
Boring x slag	80\|69
Cilinder inhoud	350
Comp. verhouding	11,5 : 1
Kleppen	4
Brandstof toevoer	BMS-E2 digitaal motormanagement
Ontsteking
Vermogen	34\|25\|
Max. koppel	35\|5750
Koppeling	Droge centrifugaalkoppeling
Versnellingsbak	Continu Variabele Transmissie met riem
Verhouding
Overbrenging	Reductietandwielgroep met twee standen
Starter	electrisch
Tankinhoud	13
Topsnelheid	129
ABS	ja
Frame
Vering voor	Telescopische voorvork, Ø 35 mm
Vering achter	Dubbele aluminium swingarm, dubbele veerpoot, verstelbare veervoorspanning
Remmen voor	Vaste dubbele schijfrem, Ø 265 mm, zwevende vierzuiger remzadel
Remmen achter	Enkele schijfrem, diameter 265 mm, zwevende remklauw met 1 zuiger
Voorband	120/70 ZR 15
Achterband	150/70 ZR 14
Wielbasis	1560
Lengte	2210
Breedte	837
Hoogte
Zithoogte	775
Drooggewicht	197
Leverbare kleuren
Beschrijving