BMW R 18 B - 2022

€ 26.950,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

9071 Km

ND2 - BLACK STORM METALLIC

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Modelreeks: aug. 2021 - 2025
Koppel: 158 Nm
Afmetingen (LxBxH): 256 x 97 x 140 cm
Tankinhoud: 24 liter
Topsnelheid: 180 km/u
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,8 l/100km (1 op 17,2)
Aantal eigenaren: 2
Fabrieksgarantie tot: 13-12-2025

Deze prachtige motor in first edition uitvoering staat in onze showroom Elst.

Extra opties toegevoegd: Kleine donkere ruit en valbeugel met
highway steps BMW style. (Originele ruit is aanwezig)

BTW motor.

Opties en Accessoires:
12Volt aansluiting, ABS, Achteruitrijhulp, Active Cruise Control, Adaptieve bochtverlichting, Audio Systeem, Boordcomputer, Centrale vergrendeling, Comforttelefonie met uitgebreide smarthphone connectiviteit, Dagrijverlichting, Diefstalalarmsysteem, Hak teen schakeling, Hill Start Control, Intelligent Emergency Call (eCall), Keyless Ride, Marshall Gold Series Stage 1, Rijmodi Pro, Tankdop afsluitbaar, TFT Connectivity Display, Treeplanken, Verwarmbare buddyseat, Verwarmbare handvatten, Voertuig informatie Nederlands, Zwart motorblok

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Simako-BDM Elst

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1986 - Intussen zat BMW met een dilemma: de klanten vroegen om boxermotoren, maar BMW kon ze binnen de geldende milieunormen niet leveren, zeker niet als ze vermogens moesten leveren die de concurrentie uit Japan het hoofd konden bieden. Daarom deed BMW eigenlijk hetzelfde als zijn klanten: de R 80 blokken en frames, intussen voorzien van monolever achtervering, kregen grotere cilinders en daarmee kon men 1000cc-modellen leveren die iets minder vermogen leverden dan voorheen, maar bijvoorbeeld wel geschikt waren voor het gebruik van loodvrije benzine. Zodoende werden vanaf 1986 de 800- en 1000cc-boxers, gemoderniseerd en met heel nieuwe motorblokken, weer in productie genomen. Ze waren inmiddels voorzien van het monolever veersysteem en kregen later zelfs paralever. Toen eind 1992 de R 1100's met het nieuwe, lucht/oliegekoelde blok verschenen, viel het doek voorgoed. De K-motoren bleven echter


Motor	Lucht-/vloeistofgekoelde 4-takt 2-cilinder boxermotor, 2 bovenliggende nokkenassen met kettingaandrijving
Boring x slag	107.1\|100
Cilinder inhoud	1802
Comp. verhouding	9.6 : 1
Kleppen
Brandstof toevoer	Elektronische inspuiting/digitaal motormanagement: BMS-O met E-Gas
Ontsteking	Permanente-magneetgenerator 600 W (nominaal vermogen)
Vermogen	91\|67\|4750
Max. koppel	158\|3000
Koppeling	Droge koppeling met een koppelingsplaat
Versnellingsbak
Verhouding
Overbrenging	Cardan
Starter	electrisch
Tankinhoud	24
Topsnelheid	180+
ABS	ja
Frame	Stalen frame met dubbel subframe met aangeschroefde draagbalken
Vering voor	Telescoopvork
Vering achter	Stalen tweezijdige swingarm met centrale veerpoot
Remmen voor	Dubbele remschijf, diameter 300 mm, vaste remklauw met 4 zuigers
Remmen achter	Enkele remschijf, diameter 300 mm, vaste remklauw met 4 zuigers
Voorband	120/70 R19
Achterband	180/65 B16
Wielbasis	1.731 mm
Lengte	2560
Breedte	970
Hoogte	1400
Zithoogte	720
Drooggewicht
Leverbare kleuren
Beschrijving	De R 18 B combineert gebundelde kracht met BMW Motorrad Touring-geschiedenis en de emotionaliteit van de R 18 familie. Het grote front met de aan het stuur bevestigde beplating en de lage kuipruit tonen een sterk karakter. En ook de 1802 cc van de zwarte Big Boxer laat geen ruimte voor speculatie. Maar cilinderinhoud is niet alles. Bij de R 18 B is er nog veel meer. Ze is gecreëerd voor de customizing. Maak haar precies tot jouw bike en breng #Soulfuel aan het licht.