< Vorige | Volgende >

HARLEY-DAVIDSON PAN AMERICA 1250 SPECIAL - 2022

Prijs:

€ 19.450,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 252 p/m

Bouwjaar:

2022

Kleur:

Zwart

Vermogen:

112 kW

Teller:

13.331 Km

Rijbewijs:

Garantie:

harley-davidson - pan-america-1250-special

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Merk: Harley-Davidson
Type: RA1250S / Pan America Special
Bouwjaar: 2022
KM stand: 13331 Km
Kleur: Zwart / Oranje
Cilinder inhoud: 1250 cc
Btw marge: Marge
Garantie: Fabrieksgarantie tot Augustes 2026

Welkom bij Joey’s Motor Ranch.

Al onze motoren worden geleverd inclusief:
3 of 6 maanden garantie
Afleverbeurt
Volle tank benzine
Poetsbeurt
Tenaamstelling

Inruil is mogelijk ( alle merken motoren )
ook doen wij inkoop van Harley-Davidson motoren of consignatie verkoop.
neem contact met ons op voor de mogelijkheden.

Wij zijn een RDW erkend bedrijf en kunnen de motor op lokatie op naam zetten.

Typ fouten, prijs en specificatie wijzigingen voorbehouden

Opties en Accessoires:
ABS.
Spaak velgen.
Adaptive rij hoogte.
Rider modes ( sport , road , regen, off-road, off-road+)
Start onderbreker.
Cruise control.
Handvat verwarming.
Originele Harley-Davidson afneembare koffers.
Tinted windscherm ( origineel aanwezig)
LED verstralers.
Valbeugels in het oranje.
6.8 inch touchscreen.
bluetooth.
Belly pan.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Joeys Motor Ranch
	Veenweg 59 Apeldoorn Plan de route
	055-2019811

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

HARLEY-DAVIDSON

PAN AMERICA 1250 SPECIAL

€ 19.450,-

HARLEY-DAVIDSON

ROAD GLIDE SPECIAL FLTRXS

€ 19.950,-

HARLEY-DAVIDSON

ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED LOW FLHTKL

€ 18.950,- € 17.950,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Wist u dat: In de motortaal "Mousetrap" betekent: Hefboommechaniek dat door Harley-Davidson in de periode 1952â€”1967 werd gebruikt bij de introductie van de handkoppeling en voetschakeling op de zware 1200CC modellen. De fabrieksaanduiding was clutch booster. Omdat het koppelingsmechanisme was ontworpen voor voetkoppeling en ongewijzigd bleef, bleek handbediening te zwaar, waarbij een sterke hulpveer en een kantelmechanisme uitkomst boden. De bijnaam mousetrap voor dit mechaniek werd ontleend aan het risico dat bij demontage bestond. Menig sleutelaar blesseerde de toppen van zijn vingers door niet te anticiperen op het omklappen van het mechaniek, wanneer het stangetje van de koppelingshevel werd verwijderd, waarmee de verankering van het mechaniek verdween. Overigens kan om dit probleem te elimineren een mousetrap eliminator worden gekocht, een hulpstuk dat het kantelmechaniek vastzet.