Home Contact Disclaimer Sitemap Login DEEL EN WIN!
Nieuwsbrief:

KAWASAKI  Z900 - 2018

Garantie: Ja
22921 Km
PEARL MYSTIC GR
kawasaki - z900
kawasaki - z900
kawasaki - z900
kawasaki - z900
kawasaki - z900
kawasaki - z900
kawasaki - z900
kawasaki - z900
Foto(s) | Video(s)
Top ▲
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Modeljaar: 2018

Te koop bij Motor Venray: een prachtige Kawasaki Z900 uit 2018 met slechts 21.921 kilometer op de teller. Deze naked bike combineert sportieve prestaties met een stoer en strak uiterlijk. De motor verkeert in uitstekende staat en is klaar voor vele zorgeloze kilometers.



De Kawasaki Z900 is uitgerust met diverse extra's die het rijplezier én de uitstraling ten goede komen. Zo is de motor voorzien van een Akrapovic sportuitlaat die zorgt voor een krachtig en diep geluid. De korte kentekenplaathouder en led knipperlichten geven de motor een moderne, agressieve look. Daarnaast zorgen de tankpad en het windscherm voor extra comfort en bescherming tijdens het rijden.



Deze motor beschikt over een soepele 948cc viercilinder, goed voor zo'n 125 pk. Dankzij het uitgebalanceerde rijgedrag is de Z900 zowel geschikt voor sportieve ritten als voor dagelijks gebruik. Het model staat bekend om zijn betrouwbaarheid, scherpe stuureigenschappen en indrukwekkende vermogen.

De getoonde verkoopprijzen zijn inclusief tenaamstellen en een technische controle van de motor. Een onderhoudsbeurt is tegen meerprijs in overleg mogelijk.

Premium Selection van BMW is tegen meerprijs. De motor krijgt dan een volledige 360 graden check.

Motor Venray is officieel dealer van BMW Motorrad en Kawasaki. Openingstijden: Dinsdag 09:00-18:00 uur Woensdag 09:00-18:00 uur Donderdag 09:00-18:00 uur Vrijdag 09:00-18:00 uur Zaterdag 09:00-16:00 uur. Tel: 0478 - 588588 E-mail: info@motorvenray.nl
Website: www.motorvenray.nl




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Motor Venray

Bericht

Website
Inruilvoorstel doen
Ook van deze verkoper:
E-mail de aanbieder
Een stukje historie: AERMACCHI in 1955 - Behoorlijk tegenvallend was de daaropvolgende creatie, de 250 cc twin (twee 125s gekoppeld) die gefabriceerd werd in 1953 en 54. In 1955 ontwierp Tonti een recordbreker. Er werd in die dagen al gebruik gemaakt van windtunnels en andere faciliteiten en technieken die men vanuit hun vliegtuigkennis ook in deze industrie toepasten. De vliegtuigproductie had men in die dagen meer naar de civiele sector laten glijden. De recordbreker werd aangedreven met dubbele-OHC motoren met een 48 cc en 75 cc capaciteit. Dit was een voorbeeld van de eerste -vliegende sigaren- die erg laag waren en bijna 3 meter lang. Het motorblok werd achter de bestuurder geplaatst. De achterwaarts geplaatste cilinders werden onder een hoek van 20 graden geplaatst. De overmaat nokken werden met een ketting aangedreven. Boring en slag waren 44,5 bij 43 mm voor de grotere en 40 mm bij 39 mm voor de kleinere cilinder. En met een compressieverhouding van 10:1 was het vermogen een dikke 9 pk bij 11.000 toeren voor de 75 cc en 7 pk bij 12.000 toeren voor de 48 cc - behoorlijk goede cijfers wanneer je je bedenkt dat dit zich afspeelde in 1955 waarbij de brandstof in die tijd ook nog niet van de kwaliteit was die we nu kennen. Het motorblok, die was uitgerust met een oliebad smering, lag in lijn met een vier-versnellingen schakelbak. De eindaandrijving geschiedde met een ketting. Het gewicht was 97 kilogram, de velgdiameter 18 inch.
Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken
Contact Sitemap Disclaimer
© 2000 - 2025 Motoroccasion