Nieuwsbrief:
KTM 1290 SUPER ADVENTURE S - 2020
€ 13.750,- Garantie: Ja 29124 Km ZWART/ANTRACIET |
| Omschrijving | Techniek | Financieren | Verzekering | Bedrijf |
Extra's:
-Luxe zadels ( origineel is er ook bij)
-Groot smoke Windscherm
-Luxe navigatiesteun achter windscherm
-Carmin navigatie houder ( excl carmin scherm)
-Kettingsmeersysteem
-Tankpad
Dealer Garantie: 3 Maanden alleen icm aflveringsbeurt a € 199,-
-Luxe zadels ( origineel is er ook bij)
-Groot smoke Windscherm
-Luxe navigatiesteun achter windscherm
-Carmin navigatie houder ( excl carmin scherm)
-Kettingsmeersysteem
-Tankpad
Dealer Garantie: 3 Maanden alleen icm aflveringsbeurt a € 199,-
- Leuk dat u een advertentie van ons bekijkt! Heeft u interesse in dit product en wilt u er meer van weten? Dan kunt u natuurlijk altijd even met ons bellen op 038-4658058 maar een e-mail sturen mag natuurlijk ook. U bent altijd van harte welkom in onze winkel om eens goed naar de motor te komen kijken en bij echt serieuze interesse is een proefrit altijd mogelijk. Als dealer hebben wij een aantal verplichtingen en die komen wij altijd na, daar kun u op vertrouwen.
Over ons:
TT Motoren, opgericht in 1979 en uitgegroeid tot een begrip in de regio en ver daarbuiten. Dealer van Suzuki en Kawasaki, een winkeloppervlakte van 2000 m² waarvan een kledingshop van 700 m², voorzien van een moderne werkplaats, de grootste motorverhuurder van de regio én we hebben goede koffie! Combineer dit alles met personeel dat verstand van zaken heeft, klantvriendelijk is en passie heeft voor motoren. Dan krijg je een motorzaak zoals die behoort te zijn.
Daarom dus TT Motoren!
Deze advertentie is met de maximale zorg samengesteld, er kunnen geen rechten aan worden ontleend.
Openingstijden
Maandag: 09.00-18.00
Dinsdag: 09:00-18.00
Woensdag: 09:00-18.00
Donderdag: 09.00-21.00
Vrijdag: 09.00 –18.00
Zaterdag: 09.00- 17.00
Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
TT Motoren Zwolle
Wist u dat: In de motortaal "Lowboy" betekent: Naam voor het frame dat bij de Norton Dominator racer werd toegepast in 1962. Een lage versie van het originele Featherbedframe. Het woog minder en had een kortere wielbasis. Het Engelse merk Norton ontwikkelde in de herfst van 1949 een frame, dat in april 1950 werd geïntroduceerd. Het Featherbedframe, zo genoemd om de goede afvering, gaf de Nortons die ermee werden uitgerust een uitstekende wegligging en uitnemende stuureigenschappen. In hetzelfde jaar dat de frames werden toegepast behaalde Norton successen in de Junior- en Senior TT wegraces. Volgens de overlevering werd de naam Featherbed (= veren bed) bedacht door Harold Daniell, een motorcoureur die na zijn overwinning in de Junior TT opmerkte dat zijn racemachine zo comfortabel stuurde, dat hij erop in slaap had kunnen vallen. Tot de komst van het Featherbedframe hadden motorfietsfabrikanten altijd gezworen bij frames die werden geconstrueerd met behulp van gietstukken en waarin de pijpen met koper aan elkaar werden
gesoldeerd. De lastechnieken van 1950 lieten echter toe dat buizen direct aan elkaar werden gelast met siF-brons, dat een
relatief lage verhittingstemperatuur nodig had. Het raceframe vond zijn vertaling in een seriegeproduceerde motorfiets voor het grote publiek met de introductie in 1952 van de Norton Dominator, een 500CC staande *twin. Pas in 1967 zou met de komst van de Norton Commando het Featherbedframe worden verlaten, al bleef het daarna nog lange tijd de lieveling van de bouwers en berijders van café-racers, voor wie het tot 1970 in produktie werd gehouden. Het Featherbedframe is gastheer geweest voor een grote ariëteit merken motorblokken. Enerzijds omdat het zoveel ruimte bood, dat elk type motorblok erin paste, anderzijds vanwege de al geroemde legendarische stuureigenschappen die het decennia lang tot de maatstaf voor een goed frame verhieven. Tot op heden gaan nog stemmen op die beweren dat het Featherbedframe onovertroffen is.
Snel navigeren? Bekijk hier alle typen van QJMOTOR
© 2000 - 2025 Motoroccasion