YAMAHA XSR 900 ABS - 2016

Prijs:

€ 7.995,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 161 p/m

Bouwjaar:

2016

Kleur:

Grijs

Vermogen:

87 kW

Teller:

30.204 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Blijft een stoere motor de XSR 900 van Yamaha.

Moderne motorfiets met ABS, traction controll en 2 verschilende rijmodi.

Voorzien van een kentekenplaathouder met kleine knipperlichten en steps van Lightech en fly screen van Givi.

Verder nog voorzien van een paar valdoppen, stuureinden en leuke kleur accenten zoals wielstriping en nog wat extra.

De stoere originele matte zijdekels in combinatie met het rode zadel en de andere extra is het gewoon een mooie motorfiets.

Motor staat klaar voor een proefrit en of bezichtiging.

De lekkere koffie staat bij ons klaar.

Koeman motoren het adres voor onderhoud van uw motorfiets.
Maar ook voor verkoop van motorfietsen nieuw en gebruikt kunt uw bij ons terecht.
Ook voor banden en onderdelen en een goed advies bent uw hier op het juiste adres.
Bezoek ons site voor meer motorfietsen of informatie www.koeman-motoren.nl
Motorfiets staat klaar voor een proefrit en/of bezichtiging

Opties en Accessoires:
Aangepaste bestickering, ABS, Alarmverlichting, garantie, kentekenplaathouder, knipperlichten, andere, LED Knipperlichten, origineel sleutel set, Originele uitlaat, Rimstriping / velgband, Ruit in kleur, sleutel set met moeder sleutel, stuur, ander, valnokken, Windscherm

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Koeman Motoren
	Handelsweg 15 Huizen Plan de route
	035-5254276

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: TRIUMPH in 1902 - In 1902 wordt de eerste Triumph geproduceerd. Deze is ontworpen door Schulte. Men gebruikt een Ã©Ã©ncilinder 2,25 pk motorblok van het Belgische Minerva met een automatische inlaatklep en een batterij-ontsteking gemonteerd in een fietsframe. Schulte experimenteerd ook nog met Fafnir en JAP motorblokken. Tijdens 1903 wordt het ge-upgrade Minervablok gebruikt. Deze zijklepper is van redelijk goede kwaliteit maar toch wordt besloten om over te stappen op het JAP motorblok. Een divisie genaamd Orial TWN (Triumph Werke Nuremberg) wordt opgezet in Duitsland om daar motoren te produceren. Triumph verkoopt jaarlijks 500 motoren. Nu het J.A. Prestwich blok wordt gebruikt wordt ook een derde model met het Fafnir blok gemaakt. 1905 is het jaar waarin de eerste geheel Britse motor is gemaakt. Deze is ontworpen door Schulte en Charles Hathaway, hoofd R&D. De motor wordt verkocht voor 45 pond. De gemiddelde snelheid was 48 tot 65 km/h. Er worden er vijf per week geproduceerd.