YAMAHA XSR 900 GP - 2025

€ 15.499,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

LEGEND RED

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Modeljaar: 2025
Garantie: YAMAHA 5 JAAR

XSR900 GP: Een eerbetoon aan het raceverleden, gebouwd voor de toekomst.

De XSR900 GP combineert de nostalgische charme van de Grand Prix-races uit de jaren '80 met de modernste technologie. Met zijn op de legendarische YZR500 geïnspireerde voorkuip en klassieke zadelontwerp eert deze motorfiets Yamaha's rijke race-erfgoed. Elk detail, van de aerodynamische lijnen tot de iconische kleurstellingen, ademt de geest van het gouden tijdperk van motorsport.

Achter het vintage design schuilt een machine die klaar is voor de moderne weg. De XSR900 GP beschikt over geavanceerde Yamaha-technologie, waaronder hoogwaardige rem- en ophangingssystemen, meerdere rijmodi en een uitgebreid elektronicapakket. Deze mix van traditie en innovatie maakt de XSR900 GP tot het ultieme Sport Heritage-model. Beschikbaar in Legend Red en Power Grey

Te koop bij Yamaha dealer Motorstore Uithoorn
Neem contact op voor beschikbaarheid in de winkel.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Motorstore Uithoorn

Bericht

Website

Uithoorn, Noord-Holland

0297-540163

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: HONDA in 1946 - De bedoeling van dhr Honda was om de opgekochte motorblokken op een fietsframe te monteren. In oktober van 1946 had zijn kleine fabriekje in Hamatatsu een complete productielijn met omgebouwde fietsframes naar een tweetakt motorfiets. Omdat er ernstige brandstoftekorten waren paste men de blokken aan om op terpentine te lopen. Deze brandstof destilleerden ze zelf (!) uit dennenbomen en werd door geheel Japan verkocht. Terpentine of terpentinegas was natuurlijk niet het meest geschikte destillaat om het blokje te laten snorren en men moest daarom eerst een straf stukje op de pedalen om het blok op temperatuur te brengen. Honda's eerste motorfietsen waren erg succesvol en al gauw werden alle blokken opgebruikt. Door de uitstekende start beschikte men over voldoende cash-flow om geheel in eigen huis de productie te laten verlopen. Men begon daarop met het ontwerpen en bouwen van een 50 cc motorblok.


Motor	3-cilinder, 4-takt, Vloeistofgekoeld, dubbel bovenliggende nokkenas, 4-kleppen
Boring x slag	78 mm x 78 mm
Cilinder inhoud	890 cc
Comp. verhouding	11,5:1
Kleppen	4
Brandstof toevoer	Brandstofinjectie
Ontsteking	TCI
Vermogen	119 pk / 87.5 kW bij tpm
Max. koppel	93 Nm bij 7000 tpm
Koppeling	Nat, meervoudige platen met assist en slipper Clutch (A&S)
Versnellingsbak	6 versnellingen, Costant mesh
Verhouding
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	14 liter
Topsnelheid
ABS
Frame	Diamantvormig
Vering voor	Telescopische voorvork
Vering achter	Achterbrug, (Link type veersysteem)
Remmen voor	Hydraulische dubbele schijfrem, Ø 298 mm
Remmen achter	Hydraulische dubbele schijfrem, Ø 298 mm
Voorband	120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)
Achterband	180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)
Wielbasis	1500 mm
Lengte	2160 mm
Breedte	810 mm
Hoogte	1180 mm
Zithoogte	835 mm
Drooggewicht
Leverbare kleuren
Beschrijving	De XSR900 GP is ontworpen om herinneringen op te roepen aan het gouden tijdperk. Het is de ultieme mix van de racestijl van weleer in combinatie met de allernieuwste geavanceerde technologie voor een opwindende rit die de zintuigen op ongeevenaarde wijze prikkelt. Met een styling die doet denken aan de Grand Prix-motorfietsen uit de jaren 80 is de XSR900 GP de ware belichaming van Yamahas roemruchte raceverleden.